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安全阀的特性及使用维护
发布时间：2021-06-18 08:50来源：伊顿浏览次数：870
安全阀的主要类型及结构特点：
安全阀是一种自动阀门，在受压设备超压的情况下，能自动开启，泄掉多余的介质，保证设备；压力降到规定值时，能自动关闭并恢复密封，阻止介质进一步流失。安全阀的种类很多，主要有：净重式、杠杆式、弹簧式3种。其中弹簧式用途广泛，这里重点介绍一下弹簧式安全阀。
众所周知，弹簧压得越紧，所需的力越大，也就是说弹簧的压紧力与变形量成正比。随着阀芯开启高度的增加，弹簧的压缩量也增加，产生的反作用力也相应增大，这也正是An全阀及时回座所需的工作受力。弹簧式安全阀种类很多，现在主要采用圆柱螺旋式，钢丝截面一般为圆形的压力弹簧，这种弹簧有典型的受力特性，符合胡克定律。
安全阀在使用前，应在实验台上调整到规定的压力，并检查安全阀的密封性，对调整和检查好的安全阀应铅封，在使用中的安全阀应定期检查，并按有关技术监查规程，对其进行定期校验。
安全阀的常见故障及方法主要有：
1. 阀门泄露，阀门在正常工作压力下，阀芯与阀座封面发生超过允许程度的泄露。主要原因及处理方法：
1) 脏物落在密封面上，可使用提升扳手将阀门开启几次，将赃物冲出。
2) 密封面损伤，应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复。
3)弹簧松弛从而使整定压力降低，并引起阀门泄露，采取更换弹簧或将调整螺杆适当拧紧。
2.阀门启用不灵敏及处理方法：
1）调整圈调整适当，使阀门开启过程时间延长或回座延迟，并重新调整。
2）因内部零件有卡阻现象，可能装配不当，脏物混入或零件腐蚀等造成，应查明原因。
3）排放管道阻力过大，排放时有较大的背压，应减小排汽管的阻力。
3.安全阀频跳或颤振，主要原因如下：
1）进口管径太小或阻力太大。应使进口管内径不小于阀门进口口径，或者减少进口管道阻力。
2）排放管阻力过大。应降低排放管阻力。
3）调节圈调节不当，使回座压力过高，应重新调整其位置。
安全阀是一种自动阀门，在受压设备超压的情况下，能自动开启，泄掉多余的介质，保证设备；压力降到规定值时，能自动关闭并恢复密封，阻止介质进一步流失。安全阀的种类很多，主要有：净重式、杠杆式、弹簧式3种。其中弹簧式用途广泛，这里重点介绍一下弹簧式安全阀。
众所周知，弹簧压得越紧，所需的力越大，也就是说弹簧的压紧力与变形量成正比。随着阀芯开启高度的增加，弹簧的压缩量也增加，产生的反作用力也相应增大，这也正是An全阀及时回座所需的工作受力。弹簧式安全阀种类很多，现在主要采用圆柱螺旋式，钢丝截面一般为圆形的压力弹簧，这种弹簧有典型的受力特性，符合胡克定律。
安全阀在使用前，应在实验台上调整到规定的压力，并检查安全阀的密封性，对调整和检查好的安全阀应铅封，在使用中的安全阀应定期检查，并按有关技术监查规程，对其进行定期校验。
安全阀的常见故障及方法主要有：
1. 阀门泄露，阀门在正常工作压力下，阀芯与阀座封面发生超过允许程度的泄露。主要原因及处理方法：
1) 脏物落在密封面上，可使用提升扳手将阀门开启几次，将赃物冲出。
2) 密封面损伤，应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复。
3)弹簧松弛从而使整定压力降低，并引起阀门泄露，采取更换弹簧或将调整螺杆适当拧紧。
2.阀门启用不灵敏及处理方法：
1）调整圈调整适当，使阀门开启过程时间延长或回座延迟，并重新调整。
2）因内部零件有卡阻现象，可能装配不当，脏物混入或零件腐蚀等造成，应查明原因。
3）排放管道阻力过大，排放时有较大的背压，应减小排汽管的阻力。
3.安全阀频跳或颤振，主要原因如下：
1）进口管径太小或阻力太大。应使进口管内径不小于阀门进口口径，或者减少进口管道阻力。
2）排放管阻力过大。应降低排放管阻力。
3）调节圈调节不当，使回座压力过高，应重新调整其位置。
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